Unter der neuen B80 Brücke war die Sohle des Schleusenkanals unterspült worden. Vor der Schadenminimierung wurde der Kanal zur Weser hin "abgesperrt" und das Wasser abgepumpt. Ein Bagger entfernte die frei gespülten Betonstücke im Kanal, um evtl. hierdurch mögliche Beschädigungen von Booten zu vermeiden, und nach der Eröffnung soll der beschädigte Bereich mit Unterwasserbeton aufgefüllt werden.